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在呼叫司机紧急停车的同时，车站工作人员要同步向行车部门报告：车站为非集控站的，要同步报告本站车站值班人员。

车站突发大客流车站要加强站内组织，坚持落实“先下后上、排队上车、重点优先”的原则做好乘降组织和站台秩序维护。

车站突发大客流车站要加强站内组织，对站台、天桥、地道、楼扶梯以及客流转角处等重点部位要加强引导和防护，确保旅客进出站、上下车的安全。特别是针对利用车站“弹性空间”进行安置的旅客要加强信息通报和客流组织、引导，防止漏乘、冲站等问题。

车站突发大客流要通过电子显示屏等方式宣传旅客主动配合车站客运组织。同时，积极调查、统计旅客密集出行的方向、车次。必要时可协调地方政府利用电视、广播、报纸等媒体广泛宣传引导旅客理性选择交通工具。

地级市所在地非主要车站和县级以上所在地高铁车站为三级应急供应站，应保证在 30 分钟内供应不少于3000 份应急饮食品。

动车组因铁路交通事故、设备故障、自然灾害等影响，
造成动车组列车晚点 1 小时以上且逢餐点（11:30-13:00、17:30-19:00）的，由列车向旅客提供免费饮食品。

对晚点至22:00点以后到达的列车，终到站要联系所在城市交通部门，请求指派公交车辆、地铁、出租车等做好到达旅客的市内运输工作。

专项服务发生服务质量问题被集团公司级通报或集团公司客服投诉且属实的，核减车站季度清算费1000 元/次，情节严重时按服务质量管理办法规定执行。

专项服务到站引导旅客出站或换乘，为有需要的旅客提供行李提拉帮扶。引导旅客换乘时，车站应根据旅客换乘信息，引导至候车厅对应检票口或商务座候车区

商务座专区专用通道、专用进站通道应设置迎宾地垫、迎候验证台。