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对晚点至() 点以后到达的列车,终到站要联系所在城市交通部门,请求指派公交车辆、地铁、出租车等做好到达旅客的市内运输工作。
对晚点至() 点以后到达的列车,终到站要联系所在城市交通部门,请求指派公交车辆、地铁、出租车等做好到达旅客的市内运输工作。
对晚点至() 点以后到达的列车,终到站要联系所在城市交通部门,请求指派公交车辆、地铁、出租车等做好到达旅客的市内运输工作。
已确定原因的要结合统一口径及时说明晚点原因,并严格落实晚点列车致歉制度,每次广播间隔不超过()分钟。
已确定原因的要结合统一口径及时说明晚点原因,并严格落实晚点列车致歉制度,每次广播间隔不超过()分钟。
已确定原因的要结合统一口径及时说明晚点原因,并严格落实晚点列车致歉制度,每次广播间隔不超过()分钟。
出现下列情况之一,为()级应急响应:
成都东、重庆北、贵阳北站遇异常情况候车室聚集旅客达到或可能达到车站正常最大容纳旅客数量的 90%,需要采取限制进站措施的。
出现下列情况之一,为()级应急响应:
成都东、重庆北、贵阳北站遇异常情况候车室聚集旅客达到或可能达到车站正常最大容纳旅客数量的 90%,需要采取限制进站措施的。
出现下列情况之一,为()级应急响应:
成都东、重庆北、贵阳北站遇异常情况候车室聚集旅客达到或可能达到车站正常最大容纳旅客数量的 90%,需要采取限制进站措施的。
以下情况属于()应急响应,成都东、重庆北、贵阳北站遇异常情况候车室聚集旅客达到或可能达到车站正常和应急最大容纳旅客数量之和,需启用站外应急疏散场所,并协调所在地政府采取交通管制措施的
