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高速铁路无砟轨道素质抽考20221026
486
填空题

道岔钢轨间、轨底与台板间、顶铁与钢轨间缝隙采用()进行检查。

答案解析

正确答案:塞尺

解析:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》铁运<2012>83号附录二道岔检查工具及方法>
高速铁路无砟轨道素质抽考20221026

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单选题

以下属于应纳入天窗的维修项目的是()。

单选题

人员进入高速铁路路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设(),在现场设现场防护员。

单选题

高速铁路实行()制度。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,应力放散后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径大于等于2000m或直线区段,实际轨温相对锁定轨温+20℃以上最多连续松开扣件数量为()个。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径大于等于2000m或直线区段,实际轨温相对锁定轨温+10℃~+20℃最多连续松开扣件数量为()个。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径大于等于2000m或直线区段,实际轨温相对锁定轨温0~+10℃最多连续松开扣件数量为()个。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径大于等于2000m或直线区段,实际轨温相对锁定轨温-10~0℃最多连续松开扣件数量为()个。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径大于等于2000m或直线区段,实际轨温相对锁定轨温-10℃及以下最多连续松开扣件数量为()个。

单选题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路改道、垫板作业在曲线半径小于2000m区段,实际轨温相对锁定轨温+10℃~+20℃最多连续松开扣件数量为()个。

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