5.《技规》对接触网电压是如何规定的?(技197)

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即（ ）、（ ）、（ ），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

避免GSM-R手持台误碰、误操作等情况造成发起299组呼、210组呼，严禁机车乘务员在非特定情况下使用（ ）菜单功能。

办理客运作业的动车组因故未到或越过动车组停车位置标停车导致未完全停靠站台时，不得（ ）、不得（ ），司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。

LKJ发生下面（ ）情况之一的可视为LKJ故障。

《铁路技术管理规程》规定的立即停车，可分为（ ）（ ）（ ）三种方式。判断采取何种停车方式必须以确保安全为前提，从规章制度、现场情况综合判断得出。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号灯光熄灭。而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）的显示运行，并将故障的信号机号码通知（ ）。

最高运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外），在任何线路上的紧急制动距离为（ ）m。

自动闭塞正方向机车进入封锁区间，在起始站内正确设定LKJ参数，将LKJ进入降级状态，按规定地点对标开车：设有发车进路信号机的车站按（ ）对标开车，无法按该信号机对标开车时，对标开车地点由机务段规定，以LKJ通常监控状态进入区间。

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）运行。

自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭线路所（ ）出发。