1.四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机有何标志?(技74)

高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应（ ）。

发生以下（ ）等情况时，应立即降弓停车并汇报列车调度员（车站值班员）。

发生“十必停”事件后，必须第一时间向列车调度员或车站值班员汇报（ ）。如采取或发生了紧急制动时必须向列车调度员或车站值班员明确汇报是“紧急制动停车”。

当（ ）速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ 列车限速等级进改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即（ ）、（ ）、（ ），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

避免GSM-R手持台误碰、误操作等情况造成发起299组呼、210组呼，严禁机车乘务员在非特定情况下使用（ ）菜单功能。

办理客运作业的动车组因故未到或越过动车组停车位置标停车导致未完全停靠站台时，不得（ ）、不得（ ），司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。

LKJ发生下面（ ）情况之一的可视为LKJ故障。

《铁路技术管理规程》规定的立即停车，可分为（ ）（ ）（ ）三种方式。判断采取何种停车方式必须以确保安全为前提，从规章制度、现场情况综合判断得出。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号灯光熄灭。而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）的显示运行，并将故障的信号机号码通知（ ）。