构建“安全（）”的国内领先智慧 高速，制定精准数字化的车道级管理方案。

　ETC普通货车通行高速，经（ ）检测车辆相关信息并发送至入口收费站,合法车辆准予驶入收费车道,不合法车辆予以劝返。

　ETC客车通行高速，驶入ETC车道或ETC/MTC车道时写入入口信息，通过（ ）时读取车辆和入口信息，输出至系统计费模块进行通行费计算，出口生成交易流水。

　各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（ ）张且为整百数。

　全网的CPC卡运行业务应通过（ ）管理平台开展。

　省内稽核工单稽核的数据范围为本省入本省出的流水信息，由（ ）排查异常数据生成。

　运管单位要建立（ ）制度，要安排专人对本单位所有工单进行全量审核、复查。

　对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故障，应及时响应并在（）内修复。

　追缴名单信息保存，与追缴名单相关的证据文件、生效信息、补交信息、注销信息等应至少保留（）。

　根据《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》交公路发〔2017〕（）号部署，目前重点对车货总质量进行称重检测。

　对驱动轴为每轴每侧 双轮胎且装备空气悬架的3轴、4轴货车以及4轴较接列车， 总质量限值各增加( )吨