槽钢制动梁安全链松余量为（ ），组合式制动梁安全链松余量为40～70mm。

集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为（ ），吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。

货车（ ）等须在微控专用试验台上进行试验。

新品橡胶件须符合产品图样和技术条件要求。组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（ ）、碱酸等腐蚀性介质清洗。

货车空气制动阀、空重车阀、（ ）、集尘器和管系的橡胶密封件全部更换新品。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（ ）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。

检查制动装置及零部件的技术状态，（ ）、腐蚀、弯曲、变形和其他故障时，严格按本规则检修。

自本规则发布之日起，铁道部以前颁发的有关（ ）、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以本规则为准。

铁路货车技术管理信息系统（HMIS）有关内容须符合本规则技术管理的要求，（ ）。

加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化专业化集中修范围，采用“（ ）辆份配送”的检修模式。

螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（ ）须符合规定