50.沿线储备抢修料具时,主要料具应在()备齐,满足防洪抢险需要。(《铁路防洪工作管理办法》第十七条)
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6.畅通防洪信息渠道。管内各线发生水害或险情后,各工务段要通过办公网、微信、短信等方式,在第一时间向集团公司防洪办报告水害信息(时间、地点、水害类型、现场图片等)。水害信息报告要求:站专线中断行车的水害信息在()小时内报告。
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1.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行四级管理。(《普速安规》第2.7.5条)
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28.各有关部门汛期要加强对危及行车安全处所的检查、监测,严格执行(),防止发生行车事故,以保证人民生命财产的安全。第八条
A. 汛期安全行车措施
B. 安全风险措施
C. 行车措施
D. 安全行车措施
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8.线路车间负责普速线路()新填路基下沉,路基开裂,路肩杂草、灌木、危树等隐患排查;
A. 排水沟
B. 站场排水系统
C. 新顶框构
D. 顶管地段
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15.水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状,及时采取安全防护措施。钢轨悬空时,应将轨枕与钢轨联结牢固。(《普速安规》第3.3.17条)
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32.工务、电务、供电系统要遵循“()”原则,协同做好防洪工作。第十四条
A. 管理融合
B. 互相沟通
C. 相互合作
D. 各负其责
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11.加强雨中雨后检查,坚持以添乘检查、定点看守、地面巡查相结合的检查手段,要合理组织分工,坚持以雨为令,及时出巡检查。
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17.水害抢险在抢修通车后不用立即进行加固,阶梯提速,尽快恢复正常运输秩序。第1.3.3条
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12.挡护设施是否外鼓开裂变形,勾缝是否脱落严重、泄水孔是否堵塞,边坡杂灌是否破坏挡护设施整体()
A. 稳定性
B. 状态性
C. 稳固性
D. 固定性
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