常态点灯的进站色灯信号机，一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经（）号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于80km/h。

“一站一区间”封锁作业，原则上先进行站内作业，作业完毕后再进入区间作业。CG72)( )

封锁区间作业，调度命令中明确了进入封锁区间限速、进入作业范围限速时，按照调度命令限速输入；调度命令未明确的，进入封锁区间限速按照GYK运行限速输入，作业范围按40km/h输入。CG65)( )

封锁作业时，应严格执行《高速铁路行车组织细则》(成铁总工〔2018〕52号)第68条、《高速铁路行车组织细则第一次修改内容的通知》(成铁科信〔2020〕30号)第十四条、《普速铁路行车组织规则》(成铁总工〔2018〕51号)第141条及《普速铁路行车组织规则则第一次修改内容的通知》(成铁科信〔2020〕29号)第二十条的规定。CG64)( )

列车在区间被迫停车后不能继续运行时，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。CG60)( )

运行途中突发难于抵抗的身体急症，应立即报告列车调度员或车站值班员，并维持运行。CG60)( )

作业时，不得超越机车限界进行作业，驾驶室严禁吸烟，严禁向接触网作业车外部抛撒火种。CG60)( )

电气化铁路，装卸长大材料时，只能平移，不得高抬翻转，严禁竖立；不得用木(竹)杆等进行货物装卸高度的测量。CG60)( )

发现危急行车安全的情况时可以使用单阀进行制动。CG59)( )

总风缸风压不足时禁止缓解车辆制动。CG59)( )

制动机，在制动保压后，禁止将自阀手柄由制动区推向缓解(运转、保持)位又移回制动区。CG59)( )