运行途中突发难于抵抗的身体急症，应立即报告列车调度员或车站值班员，并维持运行。CG60)( )

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站，表示运行前方区间空闲；或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，两个（）灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，一个（）灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站，表示运行前方区间空闲；或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

常态点灯的进站色灯信号机，一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经（）号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于80km/h。

常态点灯的进站色灯信号机，一个（）灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

常态点灯的进站色灯信号机，一个（）灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车（）退行。

列车在区间退行速度不得超过（）km/h。

在不得已情况下，列车必须在区间退行时，（）须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。