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《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：故障列车、救援列车均为CRH1A车型时：原则上故障列车和救援列车均在1、8车（重联时增加相应车厢）安装2个应急梯，每个车门口三名乘务人员，（ ），有序组织旅客上下车转乘。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定： 故障列车与救援列车为不同车型时，根据（ ）确定搭架车门位置，组织旅客转乘。其他车门遇位置不相同时，应使用应急梯采取旅客先下后上方式进行转乘。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：组织旅客转乘完毕后，故障列车列车长立即组织人员对故障列车所有车厢每个部位进行清查，查看（ ），并及时向司机及集团公司客调报告。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：救援列车与故障列车停靠同一站台时，列车长组织（ ）人员组织旅客下车，将旅客交车站值班员引导至安全地带（专用候车室）并做好安全防护工作，同时与车站办理交接。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：遇有区间转乘，需要搭架安全过渡板、安全应急梯等，根据转乘方案要求，提前搬运至搭架安全过渡板、安全应急梯的车厢，乘务人员提前准备好（ ）等应急备品。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：组织旅客换乘时，列车长组织列车客运人员通过广播和工作人员的口头宣传等告知方式，及时向旅客致歉，告知（ ），积极做好宣传解释工作，稳定旅客情绪，维护车内秩序。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：列车长接到转乘命令后，应立即与所在局客调联系，核实救援列车（ ）等具体情况，遇有区间转乘时还必须与救援列车列车长取得联系，互相通报信息与转乘组织方案。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：动车组无法接入高站台线路时，列车应根据车上（ ）人员数，按1门1人的配备，加强车门监护，协助特殊重点旅客下车，保证旅客安全。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：动车组运行途中失电的 在供电恢复前，组织乘务员加强断电车厢的巡视，对旅客进行（ ）。要尽可能将老、幼、病、残、孕等重点旅客安排至未停电车厢。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定： 动车组车内断电后，乘务员应立即通知列车长，列车长立即向（ ）通报。如因动车组列车设备故障导致失电，列车长和机械师应立即到场查看故障原因并及时修复，列车长应将情况向司机通报。
