CRH380D动车组空簧无气时，防止转向架和车体碰撞，车的一端抬高不可高于（）mm。为了防止损坏半永久车钩，在一列车中，单车最高可被抬高（） mm。

需处理故障距接触网不足 （ ） 米时， 必须按规定提前将接触网停电，并作好接地保护后方准作业。

蓄电池电气测量，使用万用表测量记录每半组蓄电池连接插头电压，每组蓄电池电压由两个半组蓄电池电压相加，1585不得低于（ ）。

蓄电池电气测量，使用万用表测量记录每半组蓄电池连接插头电压，每组蓄电池电压由两个半组蓄电池电压相加，CRH380D-1501~1580不得低于103.2V，1581~1584不得低于（ ）

蓄电池电气测量，使用万用表测量记录蓄电池单体电压，1581~1584单体电压差不得超过（ ）mV

蓄电池电气测量，使用万用表测量记录蓄电池单体电压，CRH380D-1501~1580，1585单体电压差不得超过（ ）mV

蓄电池主要由( )组成。

压力保护装置取压管清洗检查确认取压管状态，需确认无任何（），如有需要重新调整安装位置

压力保护装置取压管清洗作业最后程序将列车置于负载状态等级是（）

压缩机干燥塔的转换控制，每隔（ ）秒，空气干燥器的塔交替一次

压缩机运行测试：用（ ）盖住空气过滤器的进气口，如果旋转方向正确，启动过程中手应能感觉到吸力