175.车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定,如果是( )排列 的,是由1位端起顺次数到2位端止。

539.209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、( )等缺陷。

538.钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为( )。

537.209T弹簧托梁检修,纵向弯曲超过( )mm时调修。

536.209T钢板压制弹簧托梁检修,其腐蚀深度超过. ) %时报废。

535.209T弹簧托梁检修,有裂纹时( )处理。

534.摇枕吊轴检修时,其表面须进行( )探伤。

533.摇枕吊轴两端轴颈直径差不得超过( )mm。

532.摇枕吊轴检修,轴颈磨耗超过( )mm时更换。

531.脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使( )连通大气,使列车产生紧急制 动,从而避免脱轨事故的扩大。

530.检修时:209T转向架摇枕吊孔边,基体磨耗超过( )mm时更换。