111.( )钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。

正确

错误

正确答案：A

解析：

题目解析题目表述在钩身磨耗时，需要堆焊磨平后再进行焊装磨耗板。答案为A，即正确。这是因为钩身的磨耗可能会影响其结构强度和使用寿命，通过堆焊磨平和焊装磨耗板，可以恢复钩的原始状态，确保其正常使用和安全性。

849制动机试验前,须对( )进行机能检查。

848安定试验顺序:把手置一位充风至600kpa后,手把置( )(常用制动位)减压170kpa,然后置三位(保压位)。

847制动灵敏度试验顺序:手把置一位充气,待副风缸达到定压后,将手把移至( ),当制动管减压40kPa时,立即将手把移至三位。

846.拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须( )车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。

845紧急制动阀检验合格以后,关闭紧急制动阀,按规定要求施行( )。

844紧急制动阀试验操作:试验器手把置一位,充风至600kpa,然后上车,用力拉下紧急制动阀至( )。

843带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,其( )符合规定。

842带有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的调整作用试验,螺杆长度不小于( )。

841装有ST1-600型调整器的车辆,须进行ST1-600型调整器的( )试验。

840104型制动机的紧急制动试验:发生紧急制动作用后,检查制动缸的压力,必须符合规定要求:( )。