列车占用进出基地进路的行车凭证为电话记录号码。正线多职能组员动车依据为得到车站的无线电发车通知，列车采用RM模式驾驶。

发生电梯困人时，需取得（）并通过电梯公司放人操作培训掌握放人操作技能的电扶梯专业维保人员，按电梯公司规定的标准“紧急放人操作程序”将乘客尽快放出。

距离施工计划结束前30分钟的作业，如施工负责人未提出延长作业申请，车站行车值班员应加强关注。在距离施工计划结束前（），如此施工仍未结束，行车值班员应致电施工负责人询问施工进度，并要求施工负责人按计划时间准时出清线路。

关于施工相关法律，下列选项错误的是（）

非随车施工人员与列车应有（）米以上的安全间隔距离，原则上列车不得后退，如有退行时，车长（司机）应听从现场施工负责人的指挥，按要求退行，确保人身安全；

接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由运营公司具备挂地线资质的人员负责在该作业地段两端挂接地线。设置红闪灯的位置应在挂接地线的（）。

日补充计划要在月计划的基础上进行安排。日补充计划申报的作业项目原则上不得超过同期同类月计划内日作业项目的（）%，施工计划因特殊情况需要变动以《计划变更表》的形式提报。

接触网专业人员申请停/送电作业，除按规定办理申请计划、请点登记、注销作业外，操作隔离开关和挂/拆接地线作业程序由（）控制，确保作业安全。

施工负责人在规定施工开始时间前（）分钟到达主站。因工作需要确需关站后进入的应与车站联系，车站根据联系的地点、时间，查验相关证件后开门放行。

施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的，应在施工申请表中明确提出要求，施工请点时要确认接触网确已停电或已挂好地线才能开始作业。如无停电要求，接触网一律视为（）。

行车值班员在施工管理系统中具有行车通告查看、施工控制、施工进展、历史作业查询、（）和查看的权限。