控制台装有“故障通知按钮”的车站，行车设备发生故障时，车站值班员除按规定通知电务工区外，还应按压“故障通知按钮”。

邻近营业线施工：是指在（）内、（）外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

分号列车运行图是指为适应（）、应对突发事件或（）等需要，短时间实行，实行完毕又恢复到（）的临时性列车运行图。

铁路营业线施工是指影响（）、使用和行车安全的各种施工作业，按（）、影响程度分为施工和维修两类。

计算中转停留时间的货车分为（）和（）。

列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达（）时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的（）到达时分为准。

列车到达:以列车进入车站，停于（）时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以（）为准。

施工调度命令是指施工作业当日由（）发布的准许施工作业开始、（）等与实际施工作业有关的调度命令。

动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）或（）运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过40km/h。

电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。列车需要分隔甩车时，应根据风向及（）等情况而定。

设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明（）。