四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有三个闭塞分区空闲。

接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑（）和（）。分相的位置应避免设在进出站和（）。

动车组实行以（）为主、（）为辅的计划预防修，检修方式以（）为主，主要零部件采用（）。

电力机车还应配备（），并根据需要装设（）等。

动车组须配备（）、列控车载设备、（）等，满足相应速度等级运行需要。

旅客列车和（）应实行包乘制，检修应实行包修制和（）；

货车应装有（）,轴重 23 t 及以上的货车应装有（）。

客车应装有（），安装（）；最高运行速度 120 km/h 及以上的客车应装有（）和防滑器，空气制动系统用风应与（）和集便装置等其他装置用风分离；最高运行速度 160 km/h 及以上的客车应采用（）和电空制动机。

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的（）、下拉杆、交叉杆、（）及抗侧滚扭杆必须有（）。

基础设施实行天窗修制度，并推行（）、（）制度。

车辆实行（），并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的（）。