兼货物线的到发线，禁止办理列车的到发和通过。

列车中车辆的连挂，由（）负责。软管的连结，有列检作业的（）由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

遇（）需将自动制动机列车主管压力由 600 kPa 改为 500 kPa 时，摘机前应对列车主管实施一次 170 kPa 的（）。

（）和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为 500 kPa 时的闸瓦压力，按 600 kPa 时的闸瓦压力的（）换算。

旅客列车、特快及（）自动制动机主管压力为 （） kPa；其他列车为 500 kPa。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据（），可开放进站信号机或（）将列车接入站内。

为防止（）的列车发生冲突或颠覆，应根据（），计算确定在（）设置避难线。

（）及（）的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和（）可提高至 600 kPa。

在装设集中联锁的区段，并设有（）时，旅客列车可不挂隔离车。
如隔离车在途中（）时，可无隔离车继续运行。

列车长度应根据（）的有效长，并须预留 30 m 的（）确定。
超长列车运行办法，由铁路局规定。

实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和（）或重要机械、设备及（）的人员，必须在正式值乘、（）的亲自指导和负责下，方准操作。