649.铁路局要加强对技术交接站及装卸检修作业场、技术交接作业场的检查控
制,定期进行检查指导,严格追究( )及巡查漏项的责任。

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于( )mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修两侧磨耗深度之和大于( )时堆焊后磨修

转K2型侧架导框导台检修两侧磨耗深度之和大于（ ）时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（ ）。

转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（ ）。

转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距离磨耗之和大于（ ）或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm。

转K2型侧架导框导台堆焊加工后单侧导台高度不小于（ ）mm。

转K2型侧架承载鞍支承面磨耗不大于（ ）。

转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，须全车列换符合要求的（ ）侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板。