645.路内外损坏的铁路货车需入厂修理或达到( )的,必须明确损坏责任,索
取赔偿后,在随车入厂的《车辆破损技术记录》或《报废车记录单》上,由车辆
段财务盖款项收讫章证明才可办理入厂修理或铁路货车报废。

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面两侧磨耗深度之和大于（ ）时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于（ ）时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于（ )。

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于( )mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修两侧磨耗深度之和大于( )时堆焊后磨修

转K2型侧架导框导台检修两侧磨耗深度之和大于（ ）时堆焊后磨修。

转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（ ）。

转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（ ）。