在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为CCAR-121部195条（b）款所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞

IIIA类使用故障-性能下降着陆系统和使用故障-工作系统（没有滑跑控制系统）的运行，规定的最低标准为不低于决断高（ ）米和跑道视程（ ）米

III类精密进近运行最低标准包括使用警戒高的运行，此时警戒高为（ ）米或以下（无决断高），控制跑道视程为（ ）米以下

具有II类或III类运行经验的运营人，如申请引进新机型参加全天候运行，可以首先申请按照DH（ ）米/RVR（ ）米的最低标准实施III（A）类运行。

机长在被批准执行Ⅱ类运行飞行任务前，至少应当在本型飞机上已担任机长飞行（ ）小时以上

根据局方咨询通告，在二类运行机场计划的落地时刻预报能见度低于（ ）米或云底高低于（ ）米时，应确保机组具备二类运行资质

CATIIIA的着陆标准为DH（ ）,RVR（ ）

在LVP运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰的区域是

决断高度低于15米（50英尺），除经局方特别批准外，运营人需要完成至少（ ）次进近和着陆的运行演示。

对于全天候运行的批准是通过修订运营人的（ ）来完成的。

对于首次申请II类运行许可的人员，要求的运行经历是