具有II类或III类运行经验的运营人，如申请引进新机型参加全天候运行，可以首先申请按照DH（ ）米/RVR（ ）米的最低标准实施III（A）类运行。

如果机场的云底高至少高于该机场仪表进近程序规定的起始进近高度/高之上（ ）米，而且该机场的能见度至少为（ ）米，则进入该机场（包括起飞或者着陆）时，可不对机长做特殊机场资格要求

一般高原机场：海拔高度在（ ）米及以上，但低于2438米的机场。

在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为CCAR-121部195条（b）款所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞

保持时间是指除冰防冰液防止在飞机受保护表面结冰或者结霜和积雪的预计时间。保持时间开始于最后一次应用除冰防冰液的（ ）时刻，结束于应用在飞机上的除冰防冰液失效的时刻

某航班深圳飞北京，备降场选择天津，起飞后北京不接收进港航班，机组决定备降去天津，在往天津飞的过程中，天津的天气需要满足？

某航班深圳飞北京，备降场选择天津，起飞后在往北京飞的过程中，天津的天气需要满足？

进近灯故障或降级对I类PA着陆最低标准的影响

某次飞行目的地机场的仪表进近程序能见度最低标准为1800米，如果可以不为其选择目的地备降机场，则机场能见度至少为（ ）米

在下列哪个高度层以上的飞行实施之前，为了防止座舱释压的突发事件，机组成员应该向旅客简介如何使用必备的氧气面罩

RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum）空域范围指