工务部门接到晃车通知后，登记、上道检查，经工务检查、抢修，具备列车放行条件后开通区间，按工务部门登记的行车限制条件放行列。

接到突发事件通知，工务值班人员应及时了解现场情况（ ），初步判断发生问题的原因，并立即组织人员及抢修机具赶赴现场开展应急救援工作，同时，将有关情况向上级汇报。

车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带（ ）赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（ ）必须立即设置停车信号防护。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到（ ）mm时，必须设置移动减速信号。

发现胀轨跑道，应立即通知车站、工区和运行中的列车司机，封锁线路，设置（ ）防护。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。

当线路连续出现碎弯且碎弯继续扩大，应采取（）措施，进行紧急处理。

发现胀轨跑道时( )。

当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须( )，观测轨温和线路方向的变化。

发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度( )。