接到突发事件通知，工务值班人员应及时了解现场情况（ ），初步判断发生问题的原因，并立即组织人员及抢修机具赶赴现场开展应急救援工作，同时，将有关情况向上级汇报。

工务部门接到晃车通知后，登记、上道检查，经工务检查、抢修，具备列车放行条件后开通区间，按工务部门登记的行车限制条件放行列。

在批准的线路上装卸散堆装货物时，须经车站值班员准许，按规定设置装卸防护信号，需接触网停电装卸车时，应办理停电手续。

到发线原则上禁止装卸散堆装货物(路料除外)确需办理时,由货运、车务、工务现场勘查，制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司批准。

线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。( )

移动停车信号显示方式为昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。( )

单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时，在施工地点两端应设置响墩防护。( )

养路机械、机具及防护设备，应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。状态不良的，禁止上道使用。( )

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。( )

声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施检修和维护的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。( )

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。( )