某站门吊司机集装箱作业过程中，在吊具未脱离集装箱时，违章使用定位踏板横移，造成车辆（X6K-5222498）左侧产生斜拉力，右侧车轮悬空，导致该车前进方向右侧二位台车第三位轮对离开轨面后轮缘架在钢轨面上。起重指挥人员当时作业未发现轮缘架在钢轨面上，作业完毕又未认真检查。站调机在连挂牵出时，致使该车脱轨后走行121米停车，构成铁路交通一般D类调车脱轨事故（D2）。产生此次事故的原因是（ ）

负责特种设备安全监督管理的部门实施安全监督检查时，应当有（ ）以上特种设备安全监察人员参加，并出示有效的特种设备安全行政执法证件。

特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后（ ）内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记，取得使用登记证书。

危险货物卸车后，清理的车辆残存废弃物交由（ ）负责处理。

危险货物新品名、新包装试运时间为（ ）。

调整检查门式起重机制动器，制动轮工作表面应光滑，制动瓦块衬垫与制动轮的接触面积应在（ ）以上，松闸后间隙适当；

哪一项不属于门式起重机防风制动检查内容（ ）：

用于紧固机架、机座和压力容器压紧法兰的紧固件，在紧固后，螺钉或螺母的端面与被紧固零件间的倾斜不得大于（ ）

施修检验，对重要零件，必须按规定的要求进行（ ）。

桥式、门式起重机大修后必须进行操作试验。试验前应详细检查（ ）确认合格后方可进行试验。

桥式、门式起重机的大修竣工验收，全部紧固件连接可靠；与槽钢、工字钢翼缘连接的螺栓都配有（ ）。