2、工程车回库过程中遇故障车轮轴卡死,立即通知DCC组织技术人员到现场抢修。离压道列车到达故障点前( )仍不能动车时,则请示公司领导列车救援或小交路运行。

20、本地SD故障现象及故障时调度处置要点。

19、简述MAU故障现象及主要处理流程

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。6、你认为在处置该类事件中,行调重点做好哪几方面工作?

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。5、13:00抢修人员回复触网故障修复,已具备送电条件。

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。4、11:20奥体中心站值班员报公安到达车站,行调如何布置疏散

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。3、11:10分设备调度确认短时间无法恢复送电。

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。2、11:05设备调度基本确认太子殿站-奥体中心站上行是由于触网故障造成失电,正在处理中。

18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。1、11:00太子殿站-奥体中心站上行列车司机报列车无网压,列车迫停区间。

17、南昌地铁正线设有双港站—瑶湖西站共24座车站,双港站为站后折返的终点站,瑶湖西站为站前折返的终点站,双港站设两条存车折返线兼有出入库功能,艾溪湖东站有两条兼有出入库功能的出入库线;具体线路如图一所示,并已知下列条件1、列车间隔为6分半钟,双港站折返时间6分钟,瑶湖西站折返时间4分钟,场段各有备车一列,正线珠江路站一列备车;2、假设13:00全线SD故障,此时列车运行情况如图所示,通号人员在故障发生5分钟后对SD重启后故障消失,此时瑶湖西站PMI明黄色故障,请简叙故障故障后调度员该如何处置。(故障处置、运营调整)

16、2016年09月04日22:26分中央ATS显示瑶湖西站2#道岔受扰,故障报警显示8-YHL道岔3402受扰。调度处置的相关规定,并拟定越过X3405下行出站红灯信号调令。