18、根据模拟场景写出各时间段之间的处置办法。1、11:00太子殿站-奥体中心站上行列车司机报列车无网压,列车迫停区间。

正确答案：答：a）与司机确认面板有无故障,迫停位置,相关列车扣车;通知维调及检调,发布故障短信。b）联系设备调度,确认触网情况;要求司机确认触网及受电弓情况;c）通知停电区域内列车降弓待令,配合设备调度试送,要求司机做好客室广播。d）通知设备调度打开区间照明,事故风机向区间送风

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9、当启动OCC紧急疏散预案时,1号线主任调度命令一名行调立即到( )接收1号线全线的调度指挥权

8、当启动OCC紧急疏散预案时,1号线备班主任调度和另外一名行调赶往( )

7、控制中心疏散后,当班主任调度通知休班的某一班组的全体调度员在( )
内到达控制中心,向当班主任调度报告,做好恢复OCC使用前的接管工作。

6、当OCC中央控制室发生火灾或接到OCC大楼炸弹、毒气的恐吓时,立刻报告( )确认必须疏散后,主任调度立即请求示司领导,得到同意后,实施控制中心紧急疏散。

5、OCC紧急疏散时,行调通知全线司机:OCC现正执行紧急疏散,要求司机若有运营信息,通过( )传达。

4、司机室侧门无法打开,( )配合司机进行开关门作业,由行调决定故障车行车安排。

3、当现场人员报设备发生异常暂不能判断对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速度时,行调组织经过该区段的第一列车( )模式限速()km/h运行。

2、工程车回库过程中遇故障车轮轴卡死,立即通知DCC组织技术人员到现场抢修。离压道列车到达故障点前( )仍不能动车时,则请示公司领导列车救援或小交路运行。