42. 现场防护员发现与驻站联络员或远端(中间)防护员通信中断时,要立即通知作业负责人组织( ),并加强警戒注意瞭望来车。

58. 注盐施工时,要做完一孔轨枕盒回填石砟后,再做另一孔轨枕盒,逐空倒替进行。分组作业时,要间隔( )根以上轨枕。

57. 调整轨缝时,根据计算预留轨缝值,通过调整轨缝或更换加长轨等措施,消灭( )mm及以上大轨缝,保证在最低温度时,轨缝小于或等于构造轨缝,同时接头螺栓不受钢轨冷缩时产生的剪力,以防接头螺栓拉弯或拉断。

56. 利用挖槽注盐法整治单股冻害时,将冻起的一股轨枕头外100mm处至线路中心之间范围内的道碴,扒开至枕底( )mm深的梯形槽或V形槽。

55. 加固处所折断或拉开,在封锁命令下达后,由( )组织将原加固装置(夹板、臌包夹板、绝缘臌包夹板、无损加固装置)拆除,检查折断形式及有无其他伤损,根据钢轨折断情况,确定处理方式和放行列车条件。

54. 入冬前,无缝线路常备防爬器,按无缝线路总长每千米( )套 (采用弹条扣件地段不备)。

53. 入冬前,普通线路常备连接零件,扣件正线每千米( )套,站线( )套。

52. 入冬前,普通线路常备钢轨,12.5m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。

51. 入冬前,普通线路常备钢轨,25m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。

50. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行登销记制度,杜绝( )开通线路、撤离防护。

49. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行防护中断拦停列车措施,杜绝( )继续作业。