41. 现场防护员与驻站联络员保持3-5分钟联系一次(垂直天窗点内无作业车时,可不联系,但在天窗结束前( )分钟内必须联系确认并严格执行)。

59. 当胶接绝缘钢轨距绝缘处( )m以外发生重伤或折断时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

58. 注盐施工时,要做完一孔轨枕盒回填石砟后,再做另一孔轨枕盒,逐空倒替进行。分组作业时,要间隔( )根以上轨枕。

57. 调整轨缝时,根据计算预留轨缝值,通过调整轨缝或更换加长轨等措施,消灭( )mm及以上大轨缝,保证在最低温度时,轨缝小于或等于构造轨缝,同时接头螺栓不受钢轨冷缩时产生的剪力,以防接头螺栓拉弯或拉断。

56. 利用挖槽注盐法整治单股冻害时,将冻起的一股轨枕头外100mm处至线路中心之间范围内的道碴,扒开至枕底( )mm深的梯形槽或V形槽。

55. 加固处所折断或拉开,在封锁命令下达后,由( )组织将原加固装置(夹板、臌包夹板、绝缘臌包夹板、无损加固装置)拆除,检查折断形式及有无其他伤损,根据钢轨折断情况,确定处理方式和放行列车条件。

54. 入冬前,无缝线路常备防爬器,按无缝线路总长每千米( )套 (采用弹条扣件地段不备)。

53. 入冬前,普通线路常备连接零件,扣件正线每千米( )套,站线( )套。

52. 入冬前,普通线路常备钢轨,12.5m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。

51. 入冬前,普通线路常备钢轨,25m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。

50. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行登销记制度,杜绝( )开通线路、撤离防护。