52. 入冬前,普通线路常备钢轨,12.5m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。
A. 1、1
B. 2、2
C. 2、1
D. 1、2
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15. 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( ) m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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2. 熔融盐或盐的水溶液都能导电,使用挖槽注盐法时,挖槽深度要大一些,宜在枕下( )mm左右,以防止注盐后降低轨道电阻,造成泄露大而产生红光带。
A. 120
B. 130
C. 150
D. 200
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5. 线路上冻起高度超过20mm时两端顺坡之间应有不短于20m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。
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7. 防护员包括驻站联络员和现场防护员。现场防护员包括工地防护员、远端防护员、中间防护员、电话柱防护员等。
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33. 在线路上焊接时气温不应低于( )℃。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。。
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54. 入冬前,无缝线路常备防爬器,按无缝线路总长每千米( )套 (采用弹条扣件地段不备)。
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14. 人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于( )m不得停留人员和放置机具、材料。
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19. 故障、自然灾害处置后,由车站值班员确定放行列车条件。
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3. 允许速度不大于120 km/h线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,顺坡长度应为不应小于冻起高度的( )倍。
A. 600
B. 800
C. 1200
D. 400
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