38. 《施工作业防护安全“十必须”条款》中人员上道作业必须按规定设置( )体系。

2. 线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的( )、( )和( ),作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。

1. 钢轨折损严重包括:钢轨发生( )、( )、( )等。

60. 焊接作业轨温应不低于( )℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。

59. 当胶接绝缘钢轨距绝缘处( )m以外发生重伤或折断时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

58. 注盐施工时,要做完一孔轨枕盒回填石砟后,再做另一孔轨枕盒,逐空倒替进行。分组作业时,要间隔( )根以上轨枕。

57. 调整轨缝时,根据计算预留轨缝值,通过调整轨缝或更换加长轨等措施,消灭( )mm及以上大轨缝,保证在最低温度时,轨缝小于或等于构造轨缝,同时接头螺栓不受钢轨冷缩时产生的剪力,以防接头螺栓拉弯或拉断。

56. 利用挖槽注盐法整治单股冻害时,将冻起的一股轨枕头外100mm处至线路中心之间范围内的道碴,扒开至枕底( )mm深的梯形槽或V形槽。

55. 加固处所折断或拉开,在封锁命令下达后,由( )组织将原加固装置(夹板、臌包夹板、绝缘臌包夹板、无损加固装置)拆除,检查折断形式及有无其他伤损,根据钢轨折断情况,确定处理方式和放行列车条件。

54. 入冬前,无缝线路常备防爬器,按无缝线路总长每千米( )套 (采用弹条扣件地段不备)。

53. 入冬前,普通线路常备连接零件,扣件正线每千米( )套,站线( )套。