15. 劳务工卡可以随意上道作业、跨越线路。
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24. 本线不封锁时,作业人员遇邻线(线间距小于6.5 m)瞭望条件不良时来车下道规定:( )
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于1 400m
D. 邻线来车时本线必须下道
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59. 当胶接绝缘钢轨距绝缘处( )m以外发生重伤或折断时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。
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27. 混凝土枕地段发生冻起高度不超过15 mm地段,可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过15 mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)。
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48. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行防护( )制度,杜绝擅离职守或漏报、误报列车信息。
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29. 人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入( )限界
A. 机车车辆
B. 建筑物接近
C. 建筑
D. 接触网
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28. 作业人员下道避车时应( )列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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3. 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在( )、( )及( )。
A. 钢轨
B. 轨枕头
C. 道床边坡上
D. 路基边
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51. 入冬前,普通线路常备钢轨,25m钢轨正线每千米( )根,站线( )根。
A. 1、1
B. 1、2
C. 2、2
D. 2、1
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4. 在其他站线上线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,顺坡长度应为不应小于冻起高度的( )倍。
A. 600
B. 800
C. 1200
D. 400
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