学生优惠卡识别器、二代身份证识读仪、银行POS机、临时身份证明制证设备等客票系统终端附属设备须纳入交接班范围。（ ）

电子客票故障（）分钟无法排除时，由客运部通知车站启动电子客票应急模式。

车站发现售票窗口超过（）分钟无法正常办理电子客票的售票、退票、改签业务，应立即向集团公司客运部和信息技术所汇报。

售票作业中发现红号大，黑号小，应进行（）操作

退票窗口遇有除水害、停运、晚点等其他情况需要按原退方式办理退票的，一等站应经（ ）审核签字批准，并详细编制退票记录。

客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为（ ）。

误乘坐过站需送回时，列车长应编制客运记录交（ )。车站指定最近列车免费送回。

特殊情况需办理后台作废车票的，必须经直属站、车务段主管领导报客运处主管副处长同意后由客票管理所赋权办理当次操作，同时各办理站须编制作废票记录说明情况并经（ ）签字后报路局客运、收入部门。

旅客到车站办理退空调故障差价、退变席位等级差价时，售票员打开退差价界面，票面还原时，系统自动查询相关的电子客运记录，并将查到的电子客运记录显示在界面上方，业务人员根据故障信息（如区间、席别变更等）计算（ ）。

集团公司重点车站（高铁站、一等站）客流高峰期中断1小时以上，出现售票异常（如：大量重票、错票、售票速度缓慢等），造成经济损失及社会不良影响，属于客票系统应急响应（ ）标准

由于列车晚点造成作废时间晚于票面发车时间的，需编制（ )，经客运（售票）值班员审核签字说明情况报路局收入部门。