城市轨道交通采用的AFC系统可实现（ ）

站务员发现单道ASD顶盒上的门状态指示灯与同侧其它ASD门状态指示灯不同步显示时，第一步应现场查看处理，报告值班站长。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

站台门操作模式优先等级由高至低为：手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP控制→系统级控制。

运营期间站台门端门应关闭且锁紧。

站台门开门操作系统故障，使用PSL“开门”整侧门也不能打开时，IBP盘操作无效，站务员接到综控员通知后，须到现场手动解锁，以保证每节列车至少有一个故障门处于解锁状态。

站台门系统设备运行出现故障时，关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则；开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。

BAS系统控制设备的3种方式：手动点控、模式控制、时间表控制。

下列属于线路标志的是（ ）。

下列（ ）情况不会影响信号显示。

符合下列（ ）规定时，方准开放引导信号。