区间疏散结束，线路恢复后，疏散区间上下行首趟列车运行速度不应超过30km/h，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。

车辆段调度根据运营日计划合理编制发车计划单，每日经入段线出段的轧道电客车安排在（）发车区域。

当道岔第一连接杆的尖轨与基本轨间有（ ）mm及其以上间隙时不能锁闭或开放信号机。

当车辆段 1/2 号道岔故障时，车辆段调度处置故障时间需控制在（）分钟内。

新红闪灯需充足电后使用，使用中的红闪灯电量不足时及时充电，长期不使用的红闪灯每（）充一次电。

调班每个月不得超过（）日（即2个白班或1个夜早班），且调班不再进行还班。

申请调班必须提前（）天填写排班调整通知单，经班组长批准方可进行调班。

电客车故障现场应急抢修时，红闪灯设置在在警戒带外（）米内（离电客车30-35米处）的二位侧钢轨上。

日检作业、非修程车辆故障处理时红闪灯倒立插设在电客车头尾端防爬器（）侧。

双转辙机加双钩锁器方法。按照道岔尖轨一侧钢轨轨腰（）色竖线标记加装钩锁器，用专用扳手将钩锁器拧紧并加锁。

每日3时00分前，检修调度将当日《运营日计划》提供给车辆段调度,《运营日计划》中含当日上线电客车车组号及热备车车组号。车辆段调度根据《运营日计划》内容和当日《运营时刻表》，（）分钟内编制完成发车计划单。