当道岔第一连接杆的尖轨与基本轨间有（ ）mm及其以上间隙时不能锁闭或开放信号机。

出市离省人员严格落实人员外出登记报备制度，非必要不得前往中高风险地区和7日内有新增病例的地区。需离省的，需向部门负责人报备审批，由所在部门做好人员外出去向登记管控。

区间疏散结束，线路恢复后，疏散区间上下行首趟列车运行速度不应超过30km/h，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。

调试、试验前，调试、试验负责人制定《调试、试验作业任务书》，将《调试、试验作业任务书》交检修调度审核确认，由施工负责人将《调试、试验作业任务书》交车辆段调度审核确认。

交付的运用列车，严禁任何人未经车辆段调度同意私自上车，遇特殊情况必须征得车辆段调度同意方可上车。

道岔检修作业时，应将该道岔设置岔封，设备部检修需要操作该道岔时，车辆段信号工班室内 防护员操作，其他部门检修作业由车辆段行车控制室值班员配合操作。

所有人员入库、车底作业、登高作业必须佩戴安全帽，其中登高作业需佩戴轻质硬顶安全帽（包含三层平台股道车顶作业）。

信号、线路维修人员对信号设备、线路进行检修时，需设置停车信号或减速信号防护，应设安全防护人员在车辆段行车控制室负责联控，加强与车辆段行车控制室值班员的沟通。遇有车经过作业地点时，及时通知作业人员恢复行车设备设施，双方确认具备行车条件后，作业人员及工器具撤离至安全位置，并通知行车控制室，优先保证行车组织，信号、线路维修人员不得侵入限界（登记封锁施工作业除外）。

除救援列车外，空电客车、工程车、调试列车出入香王车辆段均按列车办理。

双轨发车期间，列车开始整备及动车联控时，信号楼和司机要重点确认联控内容，确保（ ）三者对应，防止错发车导致挤岔事故。

车辆段调度取得行调双转换轨发车的授权后，向（ ）通报双轨发车情况。