车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. A.乘客出入有序

B. B.优先出站乘客为主

C. C.乘降有序

D. D.流量服从安全

A. A.主动向乘客让行

B. B.主动向乘客让座

C. C.对乘客询问不理

D. D.主动帮助有困难的乘客

A. A.自然

B. B.社会

C. C.作业

D. D.以上均不是

A. A.50m

B. B.60m

C. C.100m

D. D.30m

A. A.安全是命、服务为本

B. B.安全、便捷、快速

C. C.安全第一、预防为主、综合治理

D. D.平平安安上班、高高兴兴回家

A. A.客流量小，而且客流组成复杂

B. B.客流量大，而且客流组成复杂

C. C.客流量大，而且客流组成简单

D. D.客流量小，而且客流组成简单

A. A.计轴区段被ATC报告失效

B. B.计轴区段有车占用

C. C.计轴区段处于限速状态

D. D.计轴区段处于锁闭状态