446. 控制电源由110v电源柜和蓄电池组成,通常二者是串联运行。( )

354. 列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )负责。

353. 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应进行( )试验。

352. 列车中的机车和车辆的( ),均应加入全列车的制动系统。

351. 列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于( )。

350. 列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时,鸣示的听觉信号为( )。

349. 列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为( )。

348. 列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。

347. 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的误差称为( )。

346. 列车运行中,装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时,但距离显示值提前进入零显示。这

345. 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )。