行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

钢梁上的存水处所应设直径不小于（)mm的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。

涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间不超过7d，两道面漆间隔若超过()时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。

()不是钢结构锈蚀的检查方法。

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达()，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

钢梁连接板层之间大于()mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。

电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到Sa3级或（）级。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于( )。

单线桥应在作业通道上按照间隔30m左右交错设置避车台，双线及多线桥应在每一侧各相距（）左右设避车台。

行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和()。

允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于()。