电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到Sa3级或（）级。

对运营中的钢梁，可以使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。

钢梁涂膜粉化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。

作业通道、栏杆在梁的活动端处均应断开，不得影响梁的伸缩。

螺栓顶端不应超过基本轨顶面20mm。

明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。明桥面也不宜设在大于5‰的坡道上。

行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

全长500m以上的钢梁桥和全长3000m以上的隧道，应设置通信设备，必要时设置安全报警装置。

当路堤及路堑边坡、隧道仰坡高度大于4m时，应设置台阶。

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足5m时，应按相关规定设置限高防护架。

承载能力不足（即K＜1）的桥涵，应根据其技术状态确定加固、更换或改建。加固、更换或改建后的承载能力必须达到K≤1的要求。