列车2号线运行至1号线跨线时的联控标准用语：准地铁大厦站折返线XXX#车确认道岔位置正确后以RMF模式凭地面信号动车，限速15km/h经1/2号线联络线运行至1号线地铁大厦站 换端待命。

为减少不实申诉的发生，原则上要求申诉中心在申诉时能提供依据，足以说明指标划分错误，否则按不实申诉处理，每发生( )不实申诉，中心指标加倍统计。

责任中心对最终指标统计、划分结果有异议的，需在指标划分后的( )个工作日内（逾期不再受理申诉）向办公室提交有效书面申诉及证明材料（包含申诉理由、建议指标归属中心及相应的录音、视频、记录台账等证明材料）

客运服务指标均以( )为单位落实指标化管理，并进行通报，相关中心需落实并细化管理措施。

各责任中心（专业）对触及行车指标的事件进行分析，并完成《行车指标分析报告》，经中心负责人审核后，于( )个工作日内提交至办公室，报告须如实详细，应包含事件经过、处理情况、原因分析、存在的问题及预防整改措施。

台账所有需签名的地方均用（）填写，凡签名部分需由本人亲自签名，不得代签，不得使用印章。

发车手信号的显示使用（）信号灯。

调度命令单须填写完整加盖（）。

《调度命令登记簿》“复诵人姓名”一栏内须写清复诵人的全名，不得以（）代替。

台账填写错误需修改时，在错误处划一横线并加盖（） 以示更改，并在边上填写正确的内容，注意不得用修正液。

在紧急情况下指示列车或车辆立即停车，要求司机立即采取停车措施所显示的手信号为（）。