常用维护观察法是以观察（ ）、观察网管（维护台）的告警信息、观察设备运行状况，是否有杂音，是否运行不畅等。

客户提交异议受理省份应遵循( )，负责全程协助客户处理异议及补费投诉相关工作。

客户补费完成后提出异议或投诉的，证据经核实有效的，由( )牵头处理进行相关退费。

针对超限、违反（ ）逃费金额达到立案标准等行为的车辆，追缴通行费后可联合相关部门对其进行相应处理。

稽核业务根据( )分为内部稽核与外部稽核。

收费公路经营管理单位或收费站对接收到的异常数据进行核查并收集证据进行提交，由（ ）审核各收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息。

省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制，定期检查是否下发成功、生效启用，定期检查时间间隔不得长于（ ）小时。

省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位及发行服务机构均可以通过部级稽核系统发起( )，请求外省协查同时各参与方应按协查的要求，积极响应部联网中心开展协查任务。

（ ）包括介于车型、车种分界值的车辆等，也包括挂车、半挂车等每次通行需要临时写入车型、轴数的车辆等。

( )应对稽核系统判定的“多次入口覆盖”车辆，进行重点标记跟踪稽核。

部中心制定的逃费类型有（ ）。