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城市轨道交通服务员技能理论题库
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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。

A、 售票机可靠度应大于或等于98%

B、 进出站闸机可靠度应大于或等于99%

C、 自动扶梯可靠度应大于或等于98%

D、 车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%

答案:C

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车站售/存日报本日结存栏如何计算( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-30b2-0b40-c07f-52a228da601d.html
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在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。
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地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在城市中心区和居民稠密地区为( )km左右。
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根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》,隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级,下面不属于重大隐患的是()。
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中文“很抱歉通知您,由于客流较大车站将采取限流措施,请耐心等待”翻译成英文语句最合适的为( )。
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古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。
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在发生照明熄灭时,值班员应向行车调度员汇报( )等内容。
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突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-31b2-48e8-c07f-52a228da600d.html
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客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e794-31b2-4500-c07f-52a228da6014.html
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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。
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题目内容
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单选题
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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。

A、 售票机可靠度应大于或等于98%

B、 进出站闸机可靠度应大于或等于99%

C、 自动扶梯可靠度应大于或等于98%

D、 车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%

答案:C

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在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。

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B. 错误

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地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定,一般在城市中心区和居民稠密地区为( )km左右。

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根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》,隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级,下面不属于重大隐患的是()。

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中文“很抱歉通知您,由于客流较大车站将采取限流措施,请耐心等待”翻译成英文语句最合适的为( )。

A. For your safety,please hold the handrail.

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古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。

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在发生照明熄灭时,值班员应向行车调度员汇报( )等内容。

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突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。

A. 正确

B. 错误

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客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。

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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。

A. 非付费区

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D. 上述均可

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