办法规定：紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

办法规定：旅客列车双风管供风设备故障时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（ ）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

办法规定：机车电器部分发生火情，电器部分火情，使用（ ）或水系灭火器。

办法规定：停车处理机车故障，（ ）分钟内不能恢复运行时，必须请求救援。

办法规定：运行中因轧上响墩、发现火炬火光等停车后，经检查可继续运行时，在自动闭塞区间，运行至前方（ ）通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。

办法规定：在夜间运行途中，遇机车头灯、标志灯均不能使用时，应维持运行到（ ）站停车处理。

办法规定：遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）km/h。

办法规定：使用特定行车办法，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，引导进站速度不超过（ ）km/h。

办法规定：特定行车办法只适用于（ ）区段正线办理通过或停车后再开的列车

办法规定：列车冒进出站（发车进路）信号机是否需要退回线路内，按（ ）的指示办理。

办法规定：列车冒进发车进路信号机时，如不退回，按半自动闭塞法行车时的凭证为（ ）。