CCB-II型制动机，当大闸初制位均衡风缸减压50kpa时制动缸压力值为80-120kpa。

CCBⅡ制动机是基于微处理器的电空制动控制系统,除了( )作用外,所有的控制逻辑是由微机控制的。

CCBⅡ制动机设置在( )模式下，拉下司机室的紧急放风阀，制动显示屏LCDM上，无紧急作用信息提示。

CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括：由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动，A/B端司机室操作激活信号，( )，MREP压力开关工作状态信号，机车速度信号。

CCBⅡ制动机的( )管理所有与LCDM有关的接口任务。

CCBⅡ制动机“单机”状态的正确显示为：( )。

CCBⅡ制动机“补机”状态的正确显示为：( )。

CCBⅡ制动机“本机”状态的正确显示为：( )。

CCB-Ⅱ型制动机自阀手柄运转位时，( )响应列车管压力变化，将作用管压力排放。

CCB-Ⅱ型制动机自阀设有( )个位置。

CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应( )压力变化，机车制动缸压力上升。