CCB-II电控制动机是基于微处理器和LON网的电空制动控制系统，除了紧急制动作用由机械阀触发，其他所有逻辑控制指令均由微处理器发出。

关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是( )。

HXD3机车设有2个撒砂电空阀，前后侧分别为( )。

ERCP指的是( )。

ERCP模块的安装座上设有连接孔制动管BP、总风管MR、( )、均衡风缸备份管ER—BU。

CCBⅡ制动系统中，来自XIPM/EPCU，是计算机驱动的紧急制动是( )。

CCBⅡ制动系统可以通过( )模块的输出切断机车动力

CCBⅡ制动机是基于微处理器的电空制动控制系统,除了( )作用外,所有的控制逻辑是由微机控制的。

CCBⅡ制动机设置在( )模式下，拉下司机室的紧急放风阀，制动显示屏LCDM上，无紧急作用信息提示。

CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括：由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动，A/B端司机室操作激活信号，( )，MREP压力开关工作状态信号，机车速度信号。

CCBⅡ制动机的( )管理所有与LCDM有关的接口任务。