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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )。

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哪些是计划维修主要内容（3）

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过( )时，应及时修理或更换。

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正线线路和道岔，每月应检查1次(当月有轨检车检查的线路可不检查)。

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曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为(　　)mm。

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对严重线路病害地段和薄弱处所，应每月检查1次。

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm。必须做好放散或调整工作

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

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线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相对埋设。

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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

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判断题

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一体化考试普速线路工

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

A、√

B、×

答案：A

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正线线路和道岔，每月应检查1次(当月有轨检车检查的线路可不检查)。

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曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为(　　)mm。

A. 3

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对严重线路病害地段和薄弱处所，应每月检查1次。

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在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

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线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相对埋设。

A. √

B. ×

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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

A. 40mm、+3-1mm

B. 42mm、+3-1mm

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D. 50mm、±3mm

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