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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

A、50

B、30

C、40

D、100

答案：D

一体化考试普速线路工

防洪巡查巡守人员需乘坐交通工具到达指定位置时，可乘坐一切交通工具迅速到位。

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大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。

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施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

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允许速度不大于120 km／h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）。

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任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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哪些属于道岔大修主要内容（）

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为（）mm。

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工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

A、50

B、30

C、40

D、100

答案：D

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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防洪巡查巡守人员需乘坐交通工具到达指定位置时，可乘坐一切交通工具迅速到位。

A. √

B. ×

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大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

A. √

B. ×

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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

A. 1根可空1根

B. 2根可空1根

C. 4根可空1根

D. 6根可空1根

点击查看答案

允许速度不大于120 km／h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于（）。

A. 1.0‰

B. 2.0‰

C. 3.0‰

D. 4.0‰

点击查看答案

任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

A. √

B. ×

点击查看答案

80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 10

B. 15

C. 18

D. 19

点击查看答案

哪些属于道岔大修主要内容（）

A. 同步更换道岔前后引轨（含岔后连接曲线、道岔前后夹直线钢轨）、过渡轨枕。

B. 抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔

C. 同步清筛道岔前后夹直线道床。

D. 整修道岔及其前后线路。

点击查看答案

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 18

D. 15

点击查看答案

工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，可以不进行探伤检查，也不进行加固处理。

A. √

B. ×

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