APP下载

首页

财会金融

一体化考试普速线路工

搜索

一体化考试普速线路工

题目内容

(

判断题

)

钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )，困难情况下不得大于( )。

点击查看题目

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。

点击查看题目

冒雨巡查人员、看守工、巡道工等有关人员在发现险情后，必须遵循( )的原则，切实保证汛期行车的绝对安全。

点击查看题目

辙叉心轨两作用边之间的夹角称辙叉角

点击查看题目

如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

点击查看题目

不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

点击查看题目

半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(　　)mm为超限。

点击查看题目

当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

点击查看题目

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

点击查看题目

电气化铁路线路上进行起道作业时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

一体化考试普速线路工

钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )，困难情况下不得大于( )。

A. 30mm、50mm

B. 30mm、45mm

C. 50mm、70mm

D. 75mm、90mm

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

冒雨巡查人员、看守工、巡道工等有关人员在发现险情后，必须遵循( )的原则，切实保证汛期行车的绝对安全。

A. 先处理、后防护

B. 先防护、后处理

C. 边防护，边处理

D. 及时处理

点击查看答案

辙叉心轨两作用边之间的夹角称辙叉角

A. √

B. ×

点击查看答案

如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

A. √

B. ×

点击查看答案

不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

A. √

B. ×

点击查看答案

半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(　　)mm为超限。

A. 14

B. 15

C. 10

D. 9

点击查看答案

当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

A. √

B. ×

点击查看答案

A. 20，5

B. 30，10

C. 30，11

D. 40，15

类似热门题库

总装车间IATF16949程序文件培训资料2024-5-10