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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工

单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

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辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

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严重线路病害地段和薄弱处所，应经常检查。检查结果应做好记录。

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维修作业是指作业前后不改变行车( )的营业线施工。

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工务发展的基本方向是实现“三化”，即（）

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无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(　)mm。

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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力等胀轨迹象时，应继续作业完成当日工作量。

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一体化考试普速线路工

在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

A、√

B、×

答案：B

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单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

A. √

B. ×

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辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

A. 松动

B. 折断

C. 缺失

D. 破损

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严重线路病害地段和薄弱处所，应经常检查。检查结果应做好记录。

A. √

B. ×

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维修作业是指作业前后不改变行车( )的营业线施工。

A. 进路

B. 时间

C. 方向

D. 速度

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工务发展的基本方向是实现“三化”，即（）

A. 线桥结构现代化

B. 独立检查以及专业化

C. 施工作业机械化

D. 企业管理科学化

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无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于(　)mm。

A. 90

B. 100

C. 80

D. 60

点击查看答案

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

A. 1455mm

B. 1456mm

C. 1457mm

D. 1458mm

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

A. √

B. ×

点击查看答案

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

A. 10mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 20mm

点击查看答案

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力等胀轨迹象时，应继续作业完成当日工作量。

A. √

B. ×

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