道岔护背距离应不得( )。

驻站防护员应严格执行通话、复诵和确认（确认对方姓名，确认防护有效，确认列车闭塞时分）制度，按规定填写《防护通话记录本》，做好与作业负责人、驻站联络员、其他防护员的自控、互控、他控，准确及时通知行车及安全信息。

胀轨跑道时无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过15 km／h.

在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在内股钢轨合理设置超高

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业时，临线列车应限速120km/h及以下,并按规定进行防护。

在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

在无缝线路地段作业时，起、拨道器可安放在铝热焊缝处。

在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

在双线地段作业，当邻线来车时，应停止作业。

在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。